Tubo ramificado, tamb\u00e9m chamado de tubo central de ar condicionado. \u00c9 um tubo com uma entrada, mas m\u00faltiplas sa\u00eddas. \u00c9 usado principalmente na instala\u00e7\u00e3o de dutos do sistema VRV de ar condicionado central. Sua fun\u00e7\u00e3o \u00e9 desviar o refrigerante da tubula\u00e7\u00e3o para a unidade interna do sistema central de instala\u00e7\u00e3o de m\u00faltiplas conex\u00f5es de ar condicionado para desempenhar o papel de desvio.<\/p>\n\n\n\n
O tubo ramificado conecta o tubo de conex\u00e3o da m\u00e1quina host e v\u00e1rios dispositivos terminais (evaporadores) e \u00e9 dividido em um tubo de g\u00e1s e um tubo de l\u00edquido. O calibre do tubo de ar \u00e9 geralmente mais espesso que o do tubo de l\u00edquido. A sele\u00e7\u00e3o do tipo de ramal \u00e9 determinada de acordo com a capacidade da unidade interna conectada atr\u00e1s de cada ramal.<\/p>\n\n\n\n
O ramal \u00e9 processado e soldado com tubo de cobre, o que tamb\u00e9m \u00e9 muito importante para sua sele\u00e7\u00e3o. Tal como o refrigerante R410A, este refrigerante \u00e9 mais amigo do ambiente do que os refrigerantes tradicionais, mas a sua press\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 mais elevada do que os refrigerantes tradicionais. Se n\u00e3o for selecionado corretamente, poder\u00e1 vazar e estourar ap\u00f3s a instala\u00e7\u00e3o. Causa muitas perdas ao sistema de refrigera\u00e7\u00e3o, causando problemas desnecess\u00e1rios<\/p>\n\n\n\n
Tubos de cobre especiais R410A devem ser usados agora, e os tubos de cobre R410A s\u00e3o mais fortes em capacidade de compress\u00e3o do que os tubos de cobre comuns.<\/p>\n\n\n\n
O calibre abaixo de 22,3 usa tubo de cobre de 1 mm de espessura, o di\u00e2metro abaixo de 31,8 usa tubo de cobre de 1,3 mm e o di\u00e2metro acima de 35 \u00e9 melhor usar tubo de cobre de 1,5 mm.<\/p>\n\n\n\n
O tubo ramificado deve ter soldas uniformes, regulares e lisas, sem soldagem falsa e sem dessoldagem.<\/p>\n\n\n\n
A instala\u00e7\u00e3o da soldagem deixar\u00e1 muitos \u00f3xidos, portanto o sistema deve ser soldado com nitrog\u00eanio, a parede do tubo est\u00e1 limpa, n\u00e3o h\u00e1 manchas pretas na parede interna e n\u00e3o h\u00e1 impurezas.<\/p>\n\n\n\n
requer aten\u00e7\u00e3o! O tubo ramificado n\u00e3o pode ser substitu\u00eddo por um T e o m\u00e9todo de conex\u00e3o n\u00e3o pode ser revertido. Antes da instala\u00e7\u00e3o, verifique se o di\u00e2metro do tubo de cobre \u00e9 consistente com o di\u00e2metro do ramal necess\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n
Existem dois arranjos de tubos ramificados:<\/p>\n\n\n\n
Quando instaladas horizontalmente, as tr\u00eas portas devem estar no mesmo plano horizontal e o \u00e2ngulo inclu\u00eddo n\u00e3o deve ser superior a 15\u00b0;<\/p>\n\n\n\n
Quando instalado na vertical, pode ser para cima ou para baixo, sendo necess\u00e1rio garantir que as tr\u00eas portas fiquem na mesma eleva\u00e7\u00e3o, mas n\u00e3o \u00e9 permitida inclina\u00e7\u00e3o;<\/p>\n\n\n\n
Antes da instala\u00e7\u00e3o, verifique se o di\u00e2metro do tubo de cobre \u00e9 igual ao do ramal necess\u00e1rio. Se o tamanho do tubo de cobre no local de instala\u00e7\u00e3o for diferente do di\u00e2metro do tubo necess\u00e1rio, use um cortador para cortar as diferentes partes. Nota: escolha Cortar no mesmo tamanho de calibre.<\/p>\n\n\n\n
Ao instalar o ramal, tente torn\u00e1-lo vertical ou horizontal. Quando colocado horizontalmente, o desvio de inclina\u00e7\u00e3o \u00e9 de \u00b110\u00b0.<\/p>\n\n\n\n
Quando instalado verticalmente: pode ser para cima ou para baixo. Certifique-se de que as tr\u00eas portas estejam na mesma fachada e que nenhuma inclina\u00e7\u00e3o seja permitida.<\/p>\n\n\n\n
Para o sistema multicanal de tubo ramificado, cada tubo deve ser rotulado de forma que o tubo de conex\u00e3o ap\u00f3s o ramal corresponda \u00e0 unidade interna para evitar conex\u00f5es erradas.<\/p>\n\n\n\n
A purga consiste em usar press\u00e3o de nitrog\u00eanio para remover impurezas do tubo. (Principalmente poeira, umidade, \u00f3xidos causados por soldagem, etc.)<\/p>\n\n\n\n
O ramal \u00e9 instalado horizontalmente. Durante a instala\u00e7\u00e3o, deve-se prestar aten\u00e7\u00e3o aos seguintes itens:<\/p>\n\n\n\n
Se a dist\u00e2ncia entre o tubo de deriva\u00e7\u00e3o e as suas curvas dianteiras e traseiras for demasiado pequena, isso tamb\u00e9m afectar\u00e1 o fluxo normal do refrigerante que flui aqui e afectar\u00e1 o efeito de arrefecimento da unidade interior a jusante. Portanto, \u00e9 necess\u00e1rio garantir que a dist\u00e2ncia entre o ramal e suas curvas dianteira e traseira seja superior a 500 mm. Da mesma forma, a dist\u00e2ncia entre os dois cotovelos (pontos de flex\u00e3o) tamb\u00e9m deve ser garantida como superior a 500 mm.<\/p>\n\n\n\n
A dist\u00e2ncia entre o ramal e o ramal deve ser superior a 1000 mm; caso contr\u00e1rio, \u00e9 f\u00e1cil causar desvio de refrigerante e ru\u00eddo no fluxo de refrigerante.<\/p>\n\n\n\n
No primeiro andar da vila, a dire\u00e7\u00e3o da diverg\u00eancia do po\u00e7o da tubula\u00e7\u00e3o para o supervisor \u00e9 muito complicada. Alguns canos chegam at\u00e9 a uma extremidade e depois voltam. Por um lado, isto desperdi\u00e7a materiais e, mais importante, aumenta a resist\u00eancia dos tubos, reduzindo a capacidade de refrigera\u00e7\u00e3o da unidade interior. ; Algumas tubula\u00e7\u00f5es s\u00e3o colocadas em camadas, o que n\u00e3o favorece o retorno normal do \u00f3leo do sistema, o que deixar\u00e1 perigos ocultos ao funcionamento normal do motor principal. Em rela\u00e7\u00e3o ao projeto e coloca\u00e7\u00e3o de tubula\u00e7\u00f5es, siga o princ\u00edpio de \u201cmanter o comprimento da tubula\u00e7\u00e3o o mais curto poss\u00edvel e usar o menor n\u00famero poss\u00edvel de cotovelos\u201d, caso contr\u00e1rio isso afetar\u00e1 o funcionamento normal da unidade no futuro, e at\u00e9 mesmo danificar\u00e1 a unidade, portanto ela deve ser trocada.<\/p>\n\n\n\n
Freq\u00fcentemente encontramos esse problema no canteiro de obras: a tubula\u00e7\u00e3o ramificada do ramal n\u00e3o ret\u00e9m uma determinada se\u00e7\u00e3o reta do tubo, mas dobra imediatamente ap\u00f3s a ramifica\u00e7\u00e3o, o que ter\u00e1 um grande impacto na unidade interna atr\u00e1s do ramal.<\/p>\n\n\n\n
Na manuten\u00e7\u00e3o de engenharia real, descobrimos que os dois \u00faltimos A e B de um conjunto de 12 unidades internas multiconectadas, quando A est\u00e1 ligado, o efeito de resfriamento de B \u00e9 fraco, e se A n\u00e3o estiver ligado, B \u00e9 bom , ent\u00e3o colocamos o \u00faltimo O ramal e o gasoduto que conecta B foram todos removidos, e o gasoduto suspeito foi cortado para descobrir a situa\u00e7\u00e3o. Ap\u00f3s encurtar a profundidade de inser\u00e7\u00e3o, a unidade funcionou normalmente.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Branch pipe, also called central air-conditioning branch pipe. It is a pipe with one input but multiple outputs. It is mainly used in the pipeline installation of the central air-conditioning VRV system. Its function is to divert the refrigerant in the pipeline to the indoor unit in the central air-conditioning multi-connection installation system to play […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4050,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,13],"tags":[],"class_list":["post-4049","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brazing-knowledge","category-hvac-products"],"yoast_head":"\n