Tubo de derivación, también llamado tubo de derivación de aire acondicionado central. Es una tubería con una entrada pero múltiples salidas. Se utiliza principalmente en la instalación de tuberías del sistema VRV de aire acondicionado central. Su función es desviar el refrigerante en la tubería a la unidad interior en el sistema de instalación de múltiples conexiones de aire acondicionado central para desempeñar el papel de desvío.
El ramal conecta el tubo de conexión de la máquina principal y múltiples dispositivos terminales (evaporadores) y se divide en un tubo de gas y un tubo de líquido. El calibre del tubo de aire suele ser más grueso que el del tubo de líquido. La selección del tipo de tubería de derivación se determina según la capacidad de la unidad interior conectada detrás de cada tubería de derivación.
Criterios de selección de colectores.
El ramal se procesa y suelda con tubo de cobre, lo que también es muy importante para su elección. Como el refrigerante R410A, este refrigerante es más ecológico que los refrigerantes tradicionales, pero su presión también es más alta que la de los refrigerantes tradicionales. Si no se selecciona correctamente, puede tener fugas y explotar después de la instalación. Causa muchas pérdidas al sistema de refrigeración, causando problemas innecesarios.
Requisitos de materiales para ramales:
Ahora se deben utilizar tubos de cobre especiales R410A, y los tubos de cobre R410A tienen una capacidad de compresión más fuerte que los tubos de cobre ordinarios.
El calibre inferior a 22,3 utiliza un tubo de cobre de 1 mm de espesor, el diámetro inferior a 31,8 utiliza un tubo de cobre de 1,3 mm y el diámetro superior a 35 es mejor utilizar un tubo de cobre de 1,5 mm.
El ramal debe tener soldaduras uniformes, regulares y lisas, sin falsas soldaduras ni desoldaduras.
La instalación de soldadura dejará muchos óxidos, por lo que el sistema debe soldarse con nitrógeno, la pared de la tubería debe estar limpia, no hay puntos negros en la pared interior y no hay impurezas.
Instalación de ramales.
requiere atención! El ramal no se puede reemplazar por una T y el método de conexión no se puede invertir. Antes de la instalación, verifique si el diámetro de la tubería de cobre coincide con el diámetro del ramal requerido.
Hay dos disposiciones de ramales:
Cuando se instalan horizontalmente, se requiere que los tres puertos estén en el mismo plano horizontal y el ángulo incluido no debe ser superior a 15°;
Cuando se instala verticalmente, puede ser hacia arriba o hacia abajo, y es necesario asegurar que los tres puertos estén en la misma elevación, pero no se permite ninguna inclinación;
01. Antes de la instalación
Antes de la instalación, compruebe si el diámetro de la tubería de cobre es el mismo que el del ramal requerido. Si el tamaño de la tubería de cobre en el lugar de instalación es diferente del diámetro del ramal requerido, use un cortador para cortar las diferentes partes. Nota: elija Cortar en el mismo tamaño de calibre.
02. Lugar
Al instalar el tubo de bifurcación, intente que el tubo de bifurcación sea vertical u horizontal. Cuando se coloca horizontalmente, la desviación de inclinación es de ±10°.
Cuando se instala verticalmente: puede estar arriba o abajo. Asegúrese de que los tres puertos estén en la misma fachada y no se permita ninguna inclinación.
03. Precauciones
Para el sistema multicanal de tubería de derivación, cada tubería debe etiquetarse de modo que la tubería de conexión después de la derivación corresponda a la unidad interior para evitar conexiones incorrectas.
04. Purga
La purga consiste en utilizar presión de nitrógeno para eliminar las impurezas del tubo. (Principalmente polvo, humedad, óxidos provocados por la soldadura, etc.)
Precauciones para la instalación de ramales
El ramal se instala horizontalmente. Durante la instalación, se debe prestar atención a los siguientes elementos:
1. La distancia entre las curvas delantera y trasera es demasiado corta:
Si la distancia entre el ramal y sus curvas delantera y trasera es demasiado corta, también afectará el flujo normal de refrigerante que fluye aquí y afectará el efecto de enfriamiento de la unidad interior aguas abajo. Por lo tanto, es necesario asegurarse de que la distancia entre el ramal y sus curvas delantera y trasera sea superior a 500 mm. Del mismo modo, también se debe garantizar que la distancia entre los dos codos (puntos de flexión) sea superior a 500 mm.
La distancia entre el ramal y el ramal debe ser superior a 1000 mm; de lo contrario, es fácil provocar desviación del refrigerante y ruido en el flujo de refrigerante.
2. La dirección del oleoducto es demasiado complicada:
En el primer piso de la villa, la dirección de la divergencia desde el pozo de la tubería hasta el supervisor es demasiado complicada. Algunas tuberías incluso llegan a un extremo y luego regresan. Esto desperdicia materiales por un lado y, lo que es más importante, aumenta la resistencia de las tuberías, reduciendo la capacidad de refrigeración de la unidad interior. ; Algunas tuberías están colocadas en capas, lo que no favorece el retorno normal de aceite del sistema, lo que dejará peligros ocultos para el funcionamiento normal del motor principal. Con respecto al diseño y tendido de tuberías, siga el principio de "mantener la longitud de la tubería lo más corta posible y utilizar la menor cantidad de codos posible", de lo contrario afectará el funcionamiento normal de la unidad en el futuro e incluso dañará. la unidad, por lo que se debe cambiar.
3. El tubo de salida no retiene un determinado segmento de recta:
A menudo encontramos este problema en el sitio de construcción: la tubería que se ramifica desde el ramal no retiene una determinada sección de tubería recta, sino que se dobla inmediatamente después de la ramificación, lo que tendrá un gran impacto en la unidad interior detrás del ramal.
4. Soldadura de ramales:
En el mantenimiento de ingeniería real, encontramos que los dos últimos A y B de un conjunto de 12 unidades interiores multiconectadas, cuando A está encendido, el efecto de enfriamiento de B es pobre, y si A no está encendido, B es bueno Entonces ponemos el último. Se quitaron el ramal y la tubería que conecta B, y se cortó la tubería sospechosa para encontrar la situación. Después de acortar la profundidad de inserción, la unidad funcionó normalmente.
